Αξιώσεις ταχύτητας, κατανάλωσης και παρέκκλισης
Ανασύνθεση του πλου και τεχνική ανάλυση απόδοσης με βάση τη διατύπωση του ναυλοσυμφώνου, για πλοιοκτήτες, ναυλωτές και διαχειριστές πλοίων. Διαπιστώνουμε τι στηρίζουν πράγματι τα δεδομένα και το ναυλοσύμφωνο.
Πλασματικό πλοίο, πλους και στοιχεία, για την παρουσίαση της δομής της έκθεσης.
Δείτε το πλήρες δείγμα έκθεσης (στα αγγλικά)Κάθε ανάλυση ξεκινά από το ναυλοσύμφωνο, όχι από πρότυπο
Δεν εφαρμόζουμε έναν γενικό τύπο απόδοσης. Οι εγγυήσεις ταχύτητας και κατανάλωσης διαβάζονται όπως συμφωνήθηκαν και η ανάλυση διαμορφώνεται σύμφωνα με αυτή τη διατύπωση πριν από οποιοδήποτε συμπέρασμα: τα εγγυημένα μεγέθη, οι συμβατικές ανοχές «about», τα όρια Beaufort και Douglas, ο τρόπος αντιμετώπισης θάλασσας και αποθαλασσίας, και αν τα ρεύματα συνυπολογίζονται προς μία ή προς αμφότερες τις κατευθύνσεις.
Το ίδιο ισχύει για τους κανόνες που καθορίζουν πώς επιτρέπεται να υπολογιστεί το αποτέλεσμα: πόσο πρέπει να διαρκεί μια περίοδος καλού καιρού, αν μετράται από μεσημέρι σε μεσημέρι, πώς διαχωρίζεται η κατανάλωση εντός και εκτός ECA, και αν ο όρος επιτρέπει εξαγωγή αποτελεσμάτων στο σύνολο του πλου (extrapolation) στο σύνολο του πλου ή περιορίζει το αποτέλεσμα στις επιλέξιμες περιόδους.
Η έκθεση δείχνει πώς ο συμφωνημένος ορισμός μεταφράστηκε στην ανάλυση, ώστε η βάση του αποτελέσματος να μπορεί να ελεγχθεί.
Οι καταστάσεις από τις οποίες ξεκινά συνήθως
Η διαχείριση αξιώσεων μετά τη ναύλωση σπάνια είναι προγραμματισμένη. Έρχεται με μια περικοπή, μια έκθεση ή μια διαφωνία για τον καιρό που επικρατούσε.
Έχει γνωστοποιηθεί παρακράτηση
Αξίωση ταχύτητας ή κατανάλωσης για ολοκληρωμένο πλου, με ανάγκη απάντησης.
Έκθεση αντισυμβαλλομένου προς έλεγχο
Η αξίωση συνοδεύεται από έκθεση δρομολόγησης βάσει καιρικών συνθηκών ή απόδοσης και η μεθοδολογία της πρέπει να αξιολογηθεί.
Διαφωνία για τον καλό καιρό
Οι πλευρές συμφωνούν στον όρο, αλλά όχι στις περιόδους που τον ικανοποιούν.
Ρεύματα, αποθαλασσία ή προβολή
Η διαφωνία βρίσκεται στην τεχνική λεπτομέρεια: ωριαία ρεύματα, ευνοϊκά ρεύματα, ύψος και διεύθυνση αποθαλασσίας, ή αποτέλεσμα που επεκτείνεται πέρα από τις επιλέξιμες περιόδους.
Παρέκκλιση ή απώλεια καυσίμων
Ο πλους πρέπει να ανασυνθεθεί πριν η απώλεια περιγραφεί και ποσοτικοποιηθεί.
Έλεγχος όρου πριν τη ναύλωση
Η εγγύηση απόδοσης ελέγχεται πριν συμφωνηθεί, ώστε να είναι γνωστό τι θα σημαίνει στην πράξη.
Από τον όρο στο ποσοτικοποιημένο αποτέλεσμα
Πέντε βήματα, με αυτή τη σειρά. Τίποτα δεν υπολογίζεται πριν τεθεί η βάση του υπολογισμού.
Έλεγχος ναυλοσυμφώνου
Καταγράφονται οι συμφωνημένες εγγυήσεις, οι ανοχές, τα καιρικά όρια, οι απαιτήσεις διάρκειας, η μεταχείριση των ρευμάτων και οι κανόνες υπολογισμού.
Ανασύνθεση του πλου
Η πλευθείσα διαδρομή, οι αναφορές του πλοίου, τα στίγματα AIS, τα ιστορικά ανακατασκευασμένα δεδομένα (hindcast) για τον άνεμο, την κατάσταση της θάλασσας, την αποθαλασσία και τα ρεύματα ευθυγραμμίζονται ώρα προς ώρα.
Έλεγχος της απόδοσης
Προσδιορίζονται οι επιλέξιμες περίοδοι βάσει του συμφωνημένου ορισμού και η πραγματική απόδοση συγκρίνεται με την εγγύηση.
Ποσοτικοποίηση
Υπολογίζεται ο χρόνος που χάθηκε ή κερδήθηκε και η υπερκατανάλωση ή υποκατανάλωση καυσίμου, με τις ανοχές και κάθε βήμα εμφανές.
Υποστήριξη της απάντησης
Εξηγούμε τα ευρήματα, σχολιάζουμε τους υπολογισμούς του αντισυμβαλλομένου και παραμένουμε διαθέσιμοι σε αλληλογραφία, διαπραγμάτευση, εξέταση από το P&I Club ή διαιτησία.
Ο πλους, ο καιρός και τα αποδεικτικά στοιχεία
Τέσσερις περιοχές συναντιούνται σε κάθε ανάλυση. Η συμβατική διατύπωση χωρίς ανασυνθεμένες συνθήκες δεν αποδεικνύει τίποτα, και οι συνθήκες χωρίς τη διατύπωση απαντούν σε λάθος ερώτημα.
Όροι ναυλοσυμφώνου
Εγγυημένη ταχύτητα και κατανάλωση, συμβατικές ανοχές «about», ορισμοί καλού καιρού, απαιτήσεις διάρκειας και συνεχόμενων περιόδων, όροι ρευμάτων, μεταχείριση ECA και αν επιτρέπεται προβολή.
Απόδοση πλου
Απόσταση και χρόνος, ταχύτητα ως προς το έδαφος (SOG) και ως προς το νερό (STW), ολίσθηση έλικας, φορτίο και στροφές μηχανής, κατανάλωση ανά καταναλωτή, λειτουργία σε ECA και τα αναφερόμενα γεγονότα του πλου.
Καιρικές και ωκεανογραφικές συνθήκες
Άνεμος, κατάσταση θάλασσας, ύψος και διεύθυνση αποθαλασσίας, συνδυασμένο ύψος κύματος και η ωριαία επίδραση ωκεάνιων και παλιρροιακών ρευμάτων κατά τη διαδρομή.
Υποστηρικτικά στοιχεία
Μεσημβρινές αναφορές (noon reports), ημερολόγια καταστρώματος και μηχανοστασίου, ιστορικό AIS, υπάρχουσες εκθέσεις δρομολόγησης, στοιχεία ανεφοδιασμού καυσίμων και υπολοίπων επί του πλοίου (ROB), επιθεωρήσεις και οι υπολογισμοί του αντισυμβαλλομένου.
Οι ορισμοί κρίνουν το αποτέλεσμα. Η κλίμακα Douglas διαχωρίζει την κατάσταση θάλασσας από την αποθαλασσία, και η αποθαλασσία περιγράφεται με ύψος, διεύθυνση και μήκος: το ποιο από αυτά εννοεί ο όρος μπορεί να κρίνει αν μια περίοδος είναι επιλέξιμη.
Ο ίδιος πλους, τρεις διαφορετικές απαντήσεις
Οι όροι απόδοσης κινούνται από την τυπική διατύπωση έως πολύ περιοριστική σύνταξη, και η διαφορά δεν είναι διακοσμητική. Κάθε στοιχείο που προστίθεται περιορίζει τις περιόδους που είναι επιλέξιμες και τις προσαρμογές που επιτρέπονται, οπότε τα ίδια δεδομένα πλου μπορούν να στηρίξουν αξίωση υπό τον ένα όρο και καμία υπό τον άλλο.
Για αυτό η ανάλυση διαμορφώνεται από τον δικό σας όρο πριν από κάθε υπολογισμό. Εντοπίζουμε ποια στοιχεία περιέχει πράγματι το ναυλοσύμφωνό σας, εφαρμόζουμε αυτά και μόνο αυτά, και δηλώνουμε στην έκθεση ποιος ορισμός χρησιμοποιήθηκε.
| Στοιχείο | Τυπικό | Περιοριστικό | Πολύ περιοριστικό |
|---|---|---|---|
| Ορισμός καλού καιρού | |||
| Beaufort 4 | ● | ● | ● |
| Κατάσταση θάλασσας Douglas 3 | ● | ● | ● |
| Χωρίς αντίθετο ρεύμα | ● | ● | ● |
| Χωρίς αρνητική επίδραση αποθαλασσίας | – | ● | ● |
| Σημαντικό ύψος κύματος έως 1,25 m | – | ● | ● |
| Συνδυασμένο ύψος κύματος έως 1,25 m | – | ● | ● |
| Θάλασσα και αποθαλασσία, μέγιστο ύψος κύματος | – | – | ● |
| Θερμοκρασία θαλάσσιου ύδατος 28 °C | – | – | ● |
| Ανάλυση απόδοσης | |||
| Ορισμός «about», ταχύτητα | ● | ● | ● |
| Ορισμός «about», κατανάλωση | ● | ● | ● |
| Από μεσημέρι σε μεσημέρι | ● | ● | ● |
| 24 συνεχόμενες ώρες καλού καιρού | – | ● | ● |
| Ελάχιστος καλός καιρός για τον πλου | – | ● | ● |
| Ίσο βύθισμα (even keel) | – | – | ● |
| Χωρίς προσαρμογή για ευνοϊκά ρεύματα | – | – | ● |
| Θερινό βύθισμα | – | – | ● |
| Δεν επιτρέπεται εξαγωγή αποτελεσμάτων (extrapolation) | – | – | ● |
Ενδεικτική κατηγοριοποίηση. Τα στοιχεία που ισχύουν διαβάζονται από το ναυλοσύμφωνο σε κάθε περίπτωση, και οι όροι συχνά τα συνδυάζουν με τρόπους που δεν ακολουθούν αυτές τις τρεις στήλες.
Η αξίωση ήρθε με έκθεση. Είναι σωστή η μέθοδος;
Για τους περισσότερους διαχειριστές πλοίων το άμεσο ερώτημα δεν είναι «ετοιμάστε μια έκθεση». Είναι ότι ελήφθη αξίωση, συνοδευόμενη από ανάλυση, και κάποιος πρέπει να κρίνει αν η μέθοδος ευσταθεί και πώς να απαντήσει.
Ελέγχουμε την ανάλυση του αντισυμβαλλομένου σε σχέση με το ναυλοσύμφωνο και τις ανασυνθεμένες συνθήκες, και παρουσιάζουμε τι ευσταθεί, τι όχι, και τι θα χρειαζόταν να αποδειχθεί πριν γίνει αποδεκτό το ποσό.
Εφαρμόστηκε ο συμβατικός ορισμός καιρού ή ένα γενικό πρότυπο καλού καιρού που δεν συμφωνήθηκε ποτέ;
Τηρήθηκε η απαίτηση συνεχόμενης περιόδου ή αντικαταστάθηκε από μέσους όρους περιόδων που δεν ήταν επιλέξιμες;
Υπολογίστηκαν τα ρεύματα ωριαία και συμπεριλήφθηκαν ευνοϊκά ρεύματα εκεί που ο όρος τα εξαιρεί;
Αξιολογήθηκε η αποθαλασσία με ύψος, διεύθυνση και μήκος ή περιορίστηκε σε έναν αριθμό κατάστασης θάλασσας;
Προβλήθηκε το αποτέλεσμα σε όλο τον πλου χωρίς να το προβλέπει το ναυλοσύμφωνο, και υπάρχουν πράγματι τα δεδομένα που στηρίζουν το συμπέρασμα;
Όπου μια έκθεση περνά από την τεχνική ανάλυση στη συνηγορία, ή παραλείπει στοιχεία από τα οποία εξαρτάται το συμπέρασμα, το επισημαίνουμε και δείχνουμε τι στηρίζουν τα δεδομένα.
Τι παραλαμβάνετε
Μια σύνοψη αξίωσης που μπορείτε να προωθήσετε και η πλήρης ανάλυση πίσω από αυτήν: ο εφαρμοσμένος ορισμός του ναυλοσυμφώνου, ο ανασυνθεμένος πλους, οι επιλέξιμες περίοδοι, η ανάλυση καιρού και ρευμάτων, και κάθε υπολογισμός βήμα προς βήμα, μαζί με τις παραδοχές και τους περιορισμούς. Μετά την παράδοση παραμένουμε στη διαδικασία, σχολιάζοντας τις απαντήσεις του αντισυμβαλλομένου.
Πλασματικό πλοίο, πλους και στοιχεία, για την παρουσίαση της δομής της έκθεσης.
Δείτε το πλήρες δείγμα έκθεσης (στα αγγλικά)Το αποτέλεσμα δεν είναι προαποφασισμένο
Τρία ενδεικτικά αποτελέσματα. Δεν υπερασπιζόμαστε ούτε προωθούμε αξιώσεις: διαπιστώνουμε τι στηρίζουν τα δεδομένα και το ναυλοσύμφωνο, και αυτό λειτουργεί προς κάθε κατεύθυνση.
Διαπιστώθηκε υποαπόδοση
Τρεις επιλέξιμες περίοδοι 42,5 ωρών έδειξαν ταχύτητα απόδοσης 0,39 κόμβους κάτω από το επιτρεπτό μέγεθος: 1,3 ώρες απώλεια χρόνου και 1,4 τόνοι υπερκατανάλωση VLSFO εντός των περιόδων.
Καμία επιλέξιμη περίοδος
Ο πλους δεν περιείχε συνεχόμενη περίοδο καλού καιρού της απαιτούμενης διάρκειας, οπότε το ποσό, προβεβλημένο σε όλο τον πλου, δεν είχε βάση στον όρο.
Δεν τεκμηριώνεται καμία παρακράτηση
Οι επιλέξιμες περίοδοι έδειξαν 13,1 κόμβους έναντι 13,0 εγγυημένων, με κατανάλωση εντός της ανοχής «about», και η ανάλυση χρησιμοποιήθηκε για την απάντηση στην αξίωση.
Ενδεικτικά παραδείγματα με πλασματικά στοιχεία. Δεν αντιπροσωπεύεται πελάτης, πλοίο, διαδρομή ή εμπορική διαφορά.
Με βάση τα στοιχεία, όχι το επιθυμητό αποτέλεσμα
Η εργασία εκτελείται από επαγγελματίες με πρακτική εμπειρία στη διαχείριση πλόων και ναυτιλιακών αξιώσεων, με τα ίδια δεδομένα πλου, καιρού και μοντέλα που χρησιμοποιεί καθημερινά η υπηρεσία βελτιστοποίησης. Ενεργούμε για πλοιοκτήτες, ναυλωτές, εταιρείες εκμετάλλευσης και διαχείρισης πλοίων, και η μέθοδος δεν αλλάζει ανάλογα με την πλευρά.
Συνεργαζόμαστε με το P&I Club, τους νομικούς συμβούλους και τους διορισμένους πραγματογνώμονες, παρέχοντας το τεχνικό επίπεδο: ανασύνθεση που αντέχει σε τεχνικό έλεγχο, υπολογισμούς που μπορούν να ελεγχθούν και σαφή εικόνα του τι δείχνουν και τι δεν δείχνουν τα δεδομένα.
Παρέχουμε την ανασύνθεση του πλου, την τεχνική ανάλυση και τους τεκμηριωμένους υπολογισμούς που χρειάζονται για την αξιολόγηση και την απάντηση σε μια αξίωση. Η νομική ερμηνεία, η συνηγορία και η στρατηγική της διαφοράς παραμένουν στον πελάτη, το P&I Club, τους νομικούς συμβούλους και τους διορισμένους πραγματογνώμονες. Οι μεθοδολογίες διαφέρουν στις διαφορές απόδοσης και ένα διαιτητικό όργανο δεν υποχρεούται να δεχθεί οποιαδήποτε έκθεση δρομολόγησης ως πρότυπο: μπορεί να απαιτηθούν επιπλέον τεχνικά δεδομένα και η αξιοπιστία κάθε συμπεράσματος εξαρτάται από τα δεδομένα, τις παραδοχές και τη μεθοδολογία.
Τι να μας στείλετε
Στείλτε ό,τι έχετε. Το recap του ναυλοσυμφώνου και οι σχετικοί όροι έχουν τη μεγαλύτερη σημασία, μετά η ίδια η αξίωση και τα δεδομένα του πλου. Θα σας πούμε γρήγορα αν υπάρχει υπόθεση να προβληθεί ή να απαντηθεί και τι άλλο θα χρειαζόταν.
Στείλτε μας το recap, την αξίωση και τα δεδομένα του πλου, και θα σας πούμε τι στηρίζει η ανάλυση.
Στείλτε αξίωση για εξέταση